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上汽集團

定制”更美好的生活,上汽大通十年征程、砥礪再前行!

 3月21日,上汽大通迎來了成立十周年的紀念日。

 十年,對國家而言,是兩輪規劃的實施與落地;對汽車市場而言,是百年未遇的調整與變局;對上汽大通而言,則是創時代之新的十年。

 從細細打磨兩年才“敢”推出一款產品、到一年推出兩款全新產品,從無到有建立起7*24小時在線服務體系,從首創C2B大規模個性化智能定制模式、到成為“行業燈塔”……十年來,上汽大通開辟了一條全新跑道,跑出了加速度,更跑出了領先優勢。

 十年突破,從0到50萬展現“大通速度”

 2011年6月30日,第一輛上汽大通MAXUS V80在無錫基地報交線上檢測完畢,上汽大通開啟造車路;2020年12月3日,同樣是無錫基地報交線,在一片掌聲與歡呼中,上汽大通MAXUS第50萬輛整車——一輛暖白色的EUNIQ 7緩緩駛出。

 從0到50萬輛,上汽大通用了九年半。

定制”更美好的生活,上汽大通十年征程、砥礪再前行!

【上汽大通MAXUS第50萬輛整車下線】

 十年來,不論車市起伏,上汽大通始終保持銷量正增長,暢銷海內外。

 這期間,上汽大通在海外市場創造了無數個“第一”:第一家率先進入發達國家市場的中國汽車品牌;連續三年澳新市場銷量第一的中國汽車品牌;中東皮卡細分市場銷量第一的中國汽車品牌;智利市占率排名第一的中國汽車品牌……截至目前,上汽大通MAXUS海外市場累計銷量近10萬輛,遠銷50個國家和地區,澳大利亞、新西蘭、智利、英國、挪威等發達市場銷量占比超過80%。

 在國內,上汽大通同樣贏得肯定。以起步時便毅然切入的寬體輕客領域為例,上汽大通在去年達成了國內寬體輕客細分市場單品牌全年銷量、年度銷量增速雙料冠軍。

 十年專注,為用戶定制更美好的生活

 從商用車領域小試牛刀,到2017年推出全球首款用戶驅動業務、參與決策的車型D90,再到2020年成長為擁有五大整車平臺、新能源汽車業務與房車出行平臺的“中國汽車定制專家”,目前,上汽大通所有產品均支持C2B大規模個性化智能定制。

 上汽大通的C2B定制能“定”到什么程度?

 在疫情爆發期間,上汽大通是緊急奔赴一線的負壓救護車;疫情后,是重燃城市煙火氣的流動經營車;兩會期間,是媒體的臨時演播室、一線人員的“移動休息室”;是為教育事業和地區醫療事業默默奉獻的校車和救護車,是“警用車”、“消防車”、“早餐車”、“搶修車”、“物流車”……

 對于個人用戶來說,上汽大通選配平臺“蜘蛛定制”,可提供近100種配置選擇,支持定制的車型款式達萬億種。選擇什么樣的格柵和輪轂造型、什么樣的動力組合、什么樣的座椅布局,甚至房車上床的尺寸、要不要熱水器……鼠標輕輕一點,用戶3分鐘即可“選出”一輛Dream Car,線上完成定制,20多天新車到家。這期間,車輛排產、制造和發運等信息,用戶在“蜘蛛定制”上可實時查詢,也會第一時間收到短信通知。

 一次,一位定制化用戶收到提車消息,早上6點便等在4S店門口,不久他的車居然真的送來了,連現場工作人員都連連贊嘆。

 “有位客戶在上汽大通店里選車選了七個小時,提了各種疑問,問完沒買,去別的地方逛,”據上汽大通總經理王瑞回憶,“第二天又回來交定金買車,因為他說在上汽大通什么都可以選,到別的地方連顏色都不可以選。在客戶習慣定制化的購車方案之后,未來我們在各個細分市場可能會有更大的發展?!?/P>

 得益于靈活的C2B模式,上汽大通可做到始終將用戶需求放在第一位。以北歐挪威市場為例,當地貨運叉車配套的托盤標準寬度為1200mm,為便于用戶裝卸作業,即將在當地上市的上汽大通MAXUS EV30車艙內徑從原來的1199mm擴展到行業最大的1200mm。正是這1mm的改進,讓上汽大通MAXUS EV30在當地“一炮而紅”,去年10月迅速占領細分市場55.3%,贏得優秀的行業口碑。

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【首批上汽大通MAXUS EV30發運挪威】

 十年深耕,從無到有構建7*24小時在線服務體系

 十年前,上汽大通是一位車圈“新兵”,彼時入網的經銷商,需要莫大的勇氣;歷經十年深耕,如今的上汽大通已擁有遍布全球的線下銷售網絡,全面覆蓋國內主流商圈的同時,輻射海外50個國家與地區。

 截至2020年底,上汽大通國內經銷商網絡累計開業386家,2020年新增開業146家,其中專網128家,整體渠道結構向專業化運營良性發展;海外網點數量累計達到456家,售后服務網絡總數已達到544家,已覆蓋英國、歐洲大陸、澳新等發達市場在內的50個國家和地區,重點市場覆蓋率達100%。

 去年2月7日,上汽大通MAXUS在澳大利亞的首家旗艦店正式啟動營業;10月,上汽大通MAXUS在智利開設了南美首家旗艦店,打造了中國汽車品牌高端形象在發達國家市場的展示窗口。

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【上汽大通MAXUS在澳大利亞的首家旗艦店】

 2019年以來,上汽大通MAXUS在新零售領域的創新也逐步推進:包括在線直聯的創新銷售模式、邁享客平臺、越野學院等一系列汽車營銷新玩法,全流程數字化打通線上線下體驗場景,為用戶提供“定制化的購車服務體驗”。例如“選車自己定,買車找廠家”的全新汽車運營模式。上汽大通以D90 Pro和房車為先導,構建全新線上營銷及社群運營模式,由企業總部與用戶建立更具溫度的1對1直聯運營方式,貫穿用戶服務全鏈路,全面提升用戶服務體驗。

 為不斷完善售后服務、提升用戶體驗,2020年11月,上汽大通MAXUS創新上線了Max·Care云服務平臺,由專屬云管家線上直連用戶售后需求,方便、快捷、一站式解決維保需求,實現用戶足不出戶即可云享實惠。平臺可提供“咨詢、預約保養、預約保內維修、線上故障診斷、上門取送車”等服務。目前,“云服務”平臺已接待用戶咨詢5萬余人次,完成云服務1萬余單,用戶滿意度100%。

 通過線上線下數據打通,上汽大通實現了對用戶的服務7*24小時永遠在線。全球各地的“通心粉”,購買的不僅是一輛獨一無二的汽車,還有覆蓋整備交車、維修保養、保險救援等所有買車、出行場景的全時服務生態。

 十年變革,從“內”到“外”開啟數字化轉型

 “定制的車型款式多達萬億種”、“承諾交付周期28天”、“Max·Care云服務平臺7*24小時在線”……上汽大通C2B模式走向成功實踐,背后是充滿挑戰的企業整體的數字化戰略轉型之路。

 C2B模式必須由用戶需求驅動,否則就是“無源之水”。上汽大通整體的數字化轉型,從B端“標準”主導,轉向到C端“數據”主導,針對組織架構、整體團隊業務數據化體系能力建設等層面開展了一系列動作。

 面向C端的我行MAXUS平臺、房車生活家、蜘蛛定制、蜘蛛智聯、3D工程設計在線、Max·Care云服務平臺,面向B端的大通知乎平臺,以及面向內部的i大通平臺……隨著近400項“數字化工地”項目的逐步落地,上汽大通提出公司要達到“全業務鏈數字化”的目標,實現企業的數據信息流全面貫通。

 數字化轉型的最終落地,是智能化、定制化的生產,與由此帶來的高品質、個性化產品。上汽大通為此建設了全球首家全新C2B定制工廠——上汽大通南京C2B工廠,并由此榮膺工業4.0達沃斯世界經濟論壇“燈塔工廠”,成為全球首家入選達沃斯世界經濟論壇“燈塔工廠”名單的中國整車企業。

定制”更美好的生活,上汽大通十年征程、砥礪再前行!

【上汽大通南京C2B工廠榮獲達沃斯世界經濟論壇“燈塔工廠”榮譽】

 獲評“燈塔工廠”后,上汽大通南京C2B工廠迎來一波又一波友商、合作伙伴、專家領導前來拜訪、參觀。僅2020年夏天,近20批次500余人頂著似火驕陽,造訪了這座燈塔工廠。

 在全球范圍內工業4.0和中國制造2025深度推進的當下,上汽大通燈塔工廠無疑是走在時代前列的;而在汽車產業轉型升級關鍵期,進行C2B模式探索,更全面契合供給側結構性改革與國內消費升級的趨勢。作為推動行業變革的先行者,上汽大通成為了中國乃至全球汽車工業的“創新樣本”。

 從2011年到2021年,上汽大通“開辟了一條全新跑道”,全球首創C2B大規模個性化智能定制模式,成為推動汽車行業變革的先行者;從2021年到未來,上汽大通將持續從用戶需求出發,以中國汽車定制專家為己任,持續以定制化基因賦能全球汽車市場,推動汽車產業邁入“全民定制”的新時代。十年征程,砥礪再前行!

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